Yeni (2015) Nissan Navara NP300 tanıtıldı

Nissan popüler kamyoneti Navara'nın yeni versiyonunu tanıttı. Ülkemizde de pickup - kamyonet segmentinin en popüler araçlarından olan Nissan Navara Japon üreticinin 80 yıldır ürettiği kamyonet geleneğinin devamı olarak görülüyor. Nissan'ın bazı arazi araçlarında ve kamyonetlerinin genelinde kullandığı köşeli ama modern tasarım yeni Navara'da biraz daha şıklaşmış. Daha fazla krom parça kullanılmış, far tasarımı güzelleşmiş. Ticari araçlarla kişisel kullanıma yönelik olan arazi araçları arasında kalan bu pickup segmentinde Navara zaten kişisel kullanıma yönelik araçlara daha yakın olan modellerdendi. Yeni tasarımla bu özellik daha da vurgulanmış. Güzel olmuş, tasarımı beğendim.

İç kısımda da tasarım değişikliğine gidilmiş. Tıpkı dış tasarımda olduğu gibi içte de öyle tamamen farklı bir tasarım dili yok, mevcut tasarımın üzerinden geliştirilmiş gibi duruyor. Şu an satılmakta olan Navara'yı kullananlar yenisinin içine bindiklerinde fazla şaşırmayacaklar. Binek araçlarda sunulan akıllı (internet bağlantılı) navigasyon gibi özellikler yeni Navara'ya da entegre edilmiş. Karşıdan bakınca arazi aracı gibi gözükse de sonuçta bu bir ticari araç, bu yüzden kullanışlılık ve dayanıklılık tasarımcıların daha fazla öncelik verdiği şeyler. Yeni Navara'nın son birkaç yılda tanıtılan araçlarda gördüğümüz kıvrımlı ve bol "cicili bicili" iç mekana sahip olmamasının sebebi bu. Bence gayet yeterli, sonuçta bu bir pickup, işleri karmaşıklaştırmaya gerek yok.

Yeni Nissan Navara'nın asıl önemli yenilikleri kaputunun altında gizli. 2.5L hacmindeki dört silindirli motor modernize edilmiş. Güç üretimi aynı (190HP - 450Nm) olsa da Nissan yetkilileri tüketimin düştüğünü iddia ediyorlar. Ayrıca, 5 vitesli otomatik şanzımandan 7 vitesli otomatik şanzımana geçiş yapılmış. Bu hem performansı arttıracaktır, hem de yakıt tüketimini düşürecektir. İsteyenler yine 6 vitesli manuel şanzımanı seçebilecekler tabi. Hareket halinde bile 4x4 ile 4x2 arası geçiş yapmaya izin veren yeni dört tekerlekten çekiş sistemi asfalt kullanıcılarını pek ilgilendirmese de kırsal kesimdeki kullanıcıları cezbedebilir. Gövde dayanıklılığı ve arazi performansı da arttırılmış.

Ben yeni Navara'yı genel olarak beğendim. Pickup'larla aram pek iyi olmasa da (biraz da ülkemizde maalesef arazi aracı almak isteyip vergiden kaçmayı seçenlerin tercihi olmalarından dolayı) bu segmentte bir araba almak isteyenlerin tercih listesine girmesi gereken bir model olduğunu düşünüyorum. Tabi her modelde olduğu gibi Navara da öyle gemen gelmeyecek, birkaç ay beklemek gerekecek. 2015 model yılında geleceği için bu yazın sonunda veya sonbahar aylarında yeni Navara'yı bayilerde görebileceğiz. Belki daha erken de gelebilir tabi ama henüz bu konuda bir bilgi yok. Yeni Nissan Navara'yı daha farklı açılardan ve hatta hareket halinde görmek istiyorsanız aşağıdaki iki kısa videoyu izleyebilirsiniz.

Tamamen yenilenmiş 2014 model BMW X5 tanıtıldı

Kamuflajlı değil, konsept değil, çizim hiç değil... Bu sefer yeni X5'in bizzat kendisi ortaya çıktı. BMW popüler arazi aracının 2014 model yılı için tamamen yenilenmiş versiyonunu resmen duyurdu. Yeni X5 mevcut modelin ilk çıktığında aldığı yorumların çok benzerlerini alacak gibi görünüyor bana. Şu an satılmakta olan model tanıtıldığı zaman çoğu kişi "e bunun öncekinden ne farkı var ki?" demişti. Çoğunluğa göre yeni model eskisinin makyajlanmış halinden başka birşey değildi. İşin aslı öyle değil tabi de, bunu herkese anlatmak güç. Yeni model için de benzer yorumların geleceğine eminim.

Yeni X5'in tasarımı gözünüze çok tanıdık gelmiş olabilir. Aynı tasarım dili (veya tarzı) BMW'nin giriş seviyesi arazi aracı olan X1'de de kullanılıyor. Hatta arka kısım X1 ve X3'e çok benziyor. Günümüzde bu tip benzerlikler normal karşılanıyor, görüntü de güzel olduktan sonra bizim için sorun yok. Ön kısımda da BMW'nin yeni tarzına uygun olarak farlar çift böbrek tasarımlı ızgaraya birleştirilmiş. Yanlardaki karakter çizgileri diğer güncel BMW modellerinden aşina olduğumuz şeyler zaten. Ön çamurluğun arka kısmına da hava girişi görünümlü küçük ızgaralar eklenmiş. Gerçekten işe yarıyorlar mı bilmiyorum, ama şık göründükleri kesin.

İç mekanda da öyle beklenmedik, şoke edici değişiklikler yok. BMW'lerin iç mekan tasarımı her zaman gayet şık olmuştur zaten. Yeni X5'te de bu durum değişmiyor. Mevcut 5 serisinden aşina olduğumuz iç mekan öğeleri X5'in geniş kabininde çok güzel kullanılmış. Fotoğraflardan malzeme kalitesini anlamak zordur, ama bu konuda bir sorun yaşanacağını sanmıyorum. Sonuçta X5 BMW'nin prestij modellerinden biri. Aracın boyutları eskisine göre biraz daha büyüdüğü için iç mekan da eskiye göre daha hacimli olmuş. Gerçi X5'te hacim sorunu hiç yaşanmamıştı zaten, ama daha da genişini isteyenler yeni modelde daha mutlu olacaklardır.

Yeni X5'in asıl yenilikleri görünmeyen kısımlarında gizli. Şöyle ki; BMW X5 ilk defa bu nesilde arkadan çekişli olarak da satılacak. Bunun tercümesi şu şekilde: X5'in görünümünü, hacmini filan beğenen ama araziye çıkmakla, dört tekerlekten çekişle filan hiç ilgilenmeyen kişiler biraz daha ucuza arkadan çekişli X5 alabilecekler. Tabi bu seçenek her motorla sunulmayacak. ABD'de sadece oranın baz motoru olan 3.0 litrelik benzinli motorla (300HP) sunulacakmış arkadan çekiş seçeneği. Avrupa'da durum nasıl olur bilmiyorum, ama 2.0 litrelik çift turbolu dizel motorun arkadan çekiş sistemiyle sunulması gayet mümkün gözüküyor bana. Sürüşü çok keyifli olmasa da maliyeti düşük olacaktır. Buralarda göreceğimiz diğer popüler motorlar da önceki modelde olduğu gibi 3.0 litrelik dizel seçenekleri. Bunlardan ilki xDrive35d koduyla satılacak ve 255HP gücünde olacak. Bu motor seçeneğine zaten aşinayız. Diğeri ve pek aşina olmadığımız versiyon ise yine 3.0L hacminde, ama M50d motor koduyla satılacak ve 381HP gücünde olacak. Bu kulağa çok hoş geliyor, umarım fiyatı bu hoşluğu silecek kadar yüksek olmaz. Tüm motor seçenekleri 8 vitesli otomatik şanzımanla sunulacak. Çıkış tarihi belirtilmemiş, ama benim tahminimce yeni X5'i bu yılın sonlarına doğru bayilerde görebileceğiz. Ben şahsen çok beğendim, BMW'nin ürün gamına yakışan bir SUV olmuş. 2014 model X5'i daha fazla açıdan görmek isterseniz aşağıdaki tanıtım videosunu izleyebilirsiniz.

Volkswagen Transporter'ın yeni versiyonu (T6) 2015'te gelecek, e-Co-Motion konseptine benzeyecek

Volkswagen'in dünya çapında olduğu kadar ülkemizde de çok popüler olan kompakt minibüsü Transporter 2015 yılında yenilenecek. T6 ismiyle anılacak olan yeni Transporter'ın platform olarak mevcut modelle benzer yapıda olması bekleniyor. Ancak, aracın tasarımı biraz değiştirilecek. Volkswagen'in Cenevre'deki fuarda tanıttığı e-Co-Motion konseptiyle benzer görünümde olması beklenen Transporter'ın bu şekle bürünmesi gayet doğal aslında, çünkü Volkswagen'in yeni modellerinin neredeyse hepsi bu ön görünüme sahip. İç mekan konusunda da Passat ve Golf'ten esinlenilecek, ön konsolda benzer bir tasarım kullanılacak. Transporter T6'nın motorları da yenilenecek, ama henüz bu konuda kesinleşmiş bir bilgi yok. Söylentilere göre 2.0 litrelik benzinli ve dizel seçenekleri sunulacakmış ve bunlar da sırayla 224HP ve 231HP güç üretecekmiş. Volkswagen'in binek araçlarında kullandığı mevcut motorları bu kadar güçlü değil, eğer bu söylentiler doğruysa Alman otomotiv devi iki sene içinde tamamen yeni motorlar tanıtacak demektir. Bu da sadece Transporter'a değil, bu motorları kullanacak tüm Volkswagen grubu araçlarına yarar. 2.0 litrelik dizel motordan 231HP çıkartan bir Audi A5'i kullanmak çok keyifli (ve ekonomik) olacaktır. Neyse, henüz çoğu detay belli olmasa da en azından Transporter T6'nın neye benzeyeceğini biraz olsun biliyoruz. Daha fazlasını 2015 yılına yaklaştıkça öğreniriz.

Dünyanın en pahalı minibüsü - 292,000$'lık Mercedes Sprinter

Ticari araçların içlerinin yeniden dekore edilerek "VİP aracı" haline getirilmeleri ülkemizde çok popüler, hatta bu konuda çok ilerlemiş, başarılı firmalarımız var. Yine de bizdeki firmaların da bir sınırı var, bu yazıda bahsedeceğim araç "sınırlara pek takılmadan" hazırlanmış.

Bu fotoğraflar bir Mercedes Sprinter minibüsün içine ait. Normalde jantları haricinde normal bir Sprinter'dan farkı olmayan aracın iç kısmı ancak ultra lüks araçlarda görebileceğimiz malzemelerle döşenmiş. Buradaki "ultra lüks" kavramına dikkat, Mercedes, BMW, Audi gibi premium araçlardan bahsetmiyorum. Bu Sprinter'ın içinde kullanılan malzemeler Bentley veya Rolls Royce gibi araçlarda kullanılan cinsten.

Lexani Motorcars isimli firma Sprinter'ın uzun kasasından faydalanarak iç mekanı iki ana bölmeye ayırmış. Öndeki bölme (ilk iki fotoğrafta görüldüğü gibi) dört kişilik bir oturma odası formunda. Koltuklar uçakların business class bölümünde kullanılanlarla aynı. Etrafta durvarlara gömülmüş iPad'ler ve minibar hemen dikkat çekiyor, ama asıl farklılık kullanılan malzemelerde. Aracın iç mekanının tamamı ahşap ve deriyle kaplı. Deri de, ahşap da özel olarak seçilmiş, öyle alelade malzemeler kullanılmamış. Dolap kapakları gibi metal parçaların tamamı 24 ayar altınla kaplanmış. Arka kısımda ise küçük bir yatak odası mevcut. Buraya da iki kişilik bir yatak ve karşısına 46" büyüklüğünde bir televizyon yerleştirilmiş. Araçtaki ses sistemi 1,000 watt gücünde ve Alpine tarafından üretilmiş. Lexani Motorcars bu aracı 292,000$'a satıyor. Ben genelde ticari araçların içine televizyon filan takılıp lüks araba niyetine kullanılmaları fikrine soğuk bakarım (hatta gıcık olurum), ama Lexani'nin Sprinter'ı gerçekten güzel olmuş.

Makyajlı (2013) Renault Kangoo tanıtıldı

Fransız otomobil üreticisi Renault'nun popüler küçük ticari aracı Kangoo bu yıl makyajlanacak. Aslında Kango çıkalı 5 yıl oldu, yeni bir model de gelebilirdi, ama ticari araçlar otomobiller kadar sık yenilenmiyorlar. Makyajlı Kangoo da komple yenilenmiş bir model kadar taze görünüyor zaten.

Renault Kangoo'nun ön kısmı üreticinin Clio ile başlattığı yeni tasarım akımına uydurulmuş. Panjurun ortasına hakim büyük Renault logosu bundan böyle (yeni bir tasarım akımı başlatılana kadar) tüm Renault modellerinde bulunacak. Panjur da yenilenmiş tabi, daha şık ve kaliteli görünüyor. Ön ve arka farların şekilleri pek değişmemiş, ama iç tasarımları değiştirilmiş. Böylece daha farklı görünüyorlar. İç mekanda orta konsol yenilenmiş, şıklaşmış. Dokunmatik ekranlı R-Link bilgi ve eğlence sistemi artık opsiyon olarak sunulacak. Makyajlı Kangoo'daki bir diğer ilginç özellik de eski Amerikan arabalarında görmeye alıştığımız "önde yekpare koltuk" seçeneğinin sunulması. Böylece gerektiğinde öne 3. kişi de oturabiliyor. Kangoo'nun vites kolu ön konsola entegre olduğu için yekpare koltuk hiçbirşeye engel olmuyor. Tabi bu tip koltuklar yeterli yan desteği veremiyorlar, ama zaten Kangoo virajlara hızlı girmeye müsait bir araba olmadığı için bu pek sorun olmaz herhalde. Yeni Kangoo 1.2 litrelik benzinli motor ve 1.5 litrelik dizel motor seçenekleriyle sunulacak. Cenevre'deki otomobil fuarında halka tanıtılması beklenen 2013 Kangoo'nun fuar sonrasında bayilerde yerini alması bekleniyor.

Renault'dan Clio tabanlı crossover: Captur

İki patent çizimli haber üst üste gelince biraz renksiz bir tablo oluştuğunun farkındayım, ama arada oluyor böyle. Üstteki ve alttaki patent çizimlerinde gördüğünüz araç Fransız üretici Renault'nun Clio platformu kullanarak geliştirdiği Captur isimli crossover modeli. Renault Captur görünüm olarak hafif şişirilmiş bir Clio'ya benziyor. Motor ve şanzıman seçenekleri Clio ile aynı olacak, yani küçük hacimli benzinli ve dizel motor seçenekleri sunulacak. Çift kavramalı EDC şanzıman da bazı motorlarla birlikte alınabilecek. Ayrıca, isteyenler Captur'un dört tekerlekten çekişli versiyonunu da alabilecek, ama bu 4x4 sistemi büyük ihtimalle Nissan modellerinde ve Dacia Duster'da da kullanılan "gerektiğinde devreye giren" tipte bir sistem olacak. Aracın büyüklüğünün Nissan Juke ile aşağı yukarı aynı olması bekleniyor. Biz crossover veya arazi aracı düşündüğümüzde hep iri yarı arabalar düşünürüz, ama ufak da olabiliyor bu araçlar. Captur da çok iri olmayacak, ama Clio'ya göre biraz daha fazla iç hacim sunacak. Patent başvurusu henüz yapılan Renault Captur'un önümüzdeki yıl Cenevre'deki otomobil fuarında halka tanıtılması ve 2013 bitmeden satışa sunulması bekleniyor.

Kia kendini yeniliyor - Yeni 2014 Cerato ve makyajlı 2014 Sorento

Koreli üretici Kia an itibariyle devam eden Los Angeles otomobil fuarında yeni modellerini sergiliyor. Bu modeller arasında ülkemizde popüler olanları da var. Her ne kadar Los Angeles'ta sergilenenler Kuzey Amerika pazarının modelleri olsa da, Kia (ve kardeş markası Hyundai) genelde aynı modelleri Avrupa pazarında da satıyorlar. Ufak değişiklikler oluyor tabi, ama arabaların genel görünümü aynı oluyor. Neyse, biz konumuza dönelim. Üstte ve altta gördüğünüz güzel renkli sedan yeni Kia Cerato. ABD'de "Forte" ismiyle satılan Cerato aslında ülkemizde de sevilen Cee'd modelinin sedan versiyonu.

Bir süredir yollarda gördüğümüz Hyundai Elantra ile kardeş model sayılan Cerato ön ve arka görünüm olarak Kia'nın yeni "kaplan burnu" tarzına sahip. Elantra'daki kısa bagaj çıkıntısıyla kendini belli eden profil bu arabada da var. Performansı da Elantra ile aşağı yukarı aynı olacaktır. Motor ve şanzıman seçenekleri henüz belli değil, fuarda sadece ABD'de satılacak konfigürasyonlardan bahsediyorlar. Yine de 1.6L hacminde benzinli motor mutlaka seçenek listesinde olacaktır. Yeni 6 vitesli otomatik şanzıman da olur onun yanında, ama dizel motor konusu biraz belirsiz. Cee'd modelinde de kullanılan 1.6 litrelik dizel motorla satılabilir Cerato, veya Elantra gibi sadece benzinli motorlarla sunulabilir. Yakında göreceğiz, 2014 Cerato önümüzdeki yıl bayilerde yerini alacak.

Kia standında sergilenen ve ülkemizde popüler olan bir diğer model de Sorento. Aslında Sorento eski popülaritesini biraz yitirdi, büyük motorlu araçların maruz kaldığı yüksek vergilerin de bunda büyük etkisi var. Yine de Sorento güzel bir arazi aracı ve ülkemizde beğeniliyor.

Şu an satılmakta olan Kia Sorento biraz "Hormonlu Sportage" gibi görünüyor. Bunu farkeden Kia tasarımcıları Sorento'ya daha ciddi ve üst sınıf bir araç görünümü vermek için çalışmışlar. Ön tampon güçlü bir çene gibi görünüyor, sis farları da marjinal bir görünüme bürünmüş. Ön farlara LED takviyesi yapılmış, panjur da elden geçirilmiş. Genel olarak daha ciddi bir görünüm oluşturulmuş, güzel olmuş.

Sorento'nun arka kısmında da öndeki dikey pozisyonlu sis farlarına benzer şekilde reflektörler kullanılmış. Arka farlar sıkıcı kare görünümden kurtulmuş, Sportage'da da gördüğümüz üçgenimsi bir şekle bürünmüş. Sorento bu değişikliklere rağmen aşırı "düz" görünümünden tam anlamıyla kurtulamamış, ama bu da bir gelişme sayılır sonuçta. Kia mühendisleri asıl geliştirmeyi arabanın altyapısında yapmışlar. Kia yetkililerine göre Sorento'nun burulma direnci mevcut makyajsız modele göre %18 oranında arttırılmış. Süspansiyon sistemi de tamamen yenilenmiş. Böylece Sorento'nun daha iyi yol tutması ve daha fazla sürüş keyfi vermesi sağlanmış. Arabanın iç mekanında da bazı değişikliklere gidilmiş. Yeni bir infotainment sistemi entegre edilmiş, elektronik güvenlik sistemleri de güncellenmiş. 2014 model Sorento mevcut modele göre çok daha iyi bir araba haline gelmiş. Hala sıkıcı, ama en azından daha iyi... Makyajlı Sorento'yu da önümüzdeki yıl yollarımızda görebileceğiz. Mevcut vergi oranları 2.2 litrelik dizel motor yüzünden Kia Sorento'yu biraz zor duruma düşürse de çok para ödemeden konforlu ve güvenilir bir arazi aracı isteyenler gönül rahatlığıyla yeni Sorento'yu tercih edebilirler.

Makyajlı (2014) Jeep Grand Cherokee böyle olacak

Chrysler'ın belki de tek düzgün işleyen markası olan Jeep'in popüler modeli Grand Cherokee önümüzdeki yıl makyajlanacak. Zaten gayet modern görünen Grand Cherokee bu güncellemeyle daha da modernleşecek, daha bir "Avrupalı" duracak. Her makyaj operasyonunda olduğu gibi bu makyajda da tamponlar, farlar ve ön ızgara değişecek. Test sırasında çekilen fotoğraflardan LED gündüz farlarının eklendiğini görüyoruz. Farların içe doğru incelen yapısı Alman otomobillerine hafiften özenildiğini gösteriyor. İç mekanla ilgili fotoğraf yok, ama konsolda da ufak değişiklikler yapılacaktır mutlaka. Güncelleme sadece görsel olmayacak, bu da sevindirici bir durum. ZF'nin Chrysler için geliştirdiği yeni 8 vitesli otomatik şanzıman 2014 Grand Cherokee'de kullanılacak. Bu şanzıman sayesinde Grand Cherokee hem daha performanslı olacak, hem de yakıt tüketimi biraz düşecek. Makyajlı arazi canavarının tanıtımı ne zaman yapılır bilmiyoruz, ama önümüzdeki yıl piyasaya çıkacağı söyleniyor.

Yeni (2014) Toyota RAV4 böyle mi olacak?

Toyota'nın popüler "hafif" arazi aracı RAV4'ün önümüzdeki yıl satışa çıkacak olan yeni versiyonunun bazı fotoğrafları ortaya çıktı. Fotoğraflar yeni RAV4'ün tüm detaylarını göstermese de aracın genel tasarımıyla ilgili fikir veriyorlar. Toyota yetkililerinin ne onayladığı, ne de doğruluğunu reddettiği bu fotoğrafların gerçekten RAV4'e ait olma ihtimalleri oldukça yüksek. Yeni nesil Yaris ve Auris'te de kullanılan tasarım dili bu fotoğraflardaki araçta da kullanılmış, yeni RAV4'ün böyle birşey olması zaten bekleniyordu.

İç mekanı gösteren fotoğraf çok detaylı değil, ama yeni Auris'te de görülen yeni iç mekan tasarım anlayışıyla tamamen örtüşüyor. Bana göre iç mekan pek estetik gözükmüyor, ama bu zevk meselesi tabi. Beğenenler de çıkabilir. Yeni RAV4'le birlikte Toyota'nın motor ve şanzıman seçeneklerinde verimliliği arttıran değişiklikler yapacağı söyleniyor. Burada satılmasa da Amerika'da popüler olan büyük V6 motor yerini dört silindirli alternatiflere bırakacakmış. Rekabette geri kalmamak için 1.6L motorlu bir versiyon da üretilecektir, rakiplerinin hepsi böyle versiyonlar sunuyor müşterilere. Dizel motorun yanında otomatik şanzıman sunulacak mı bilemiyorum, belki (küçük de olsa umudum var) Toyota akıllanır ve dizel - otomatik kombinasyonuyla satar RAV4'ü. Yeni RAV4'ün resmi tanıtımının bu ayın sonunda yapılması bekleniyor.

Audi Q8 projesi onaylandı - BMW X6'ya rakip geliyor

Tüm modern arazi araçları arasında herhalde en garip şekilli olan BMW X6'dır. Yüksekliği arttırılmış bir fastback gibi görünen X6 kimileri tarafından çok sevilir, kimileri de bu tasarımdan nefret eder. Otomotiv sektöründe girilmedik segment bırakmama gayretiyle çalışan Volkswagen grubu garip şekilli X6'ya rakip olacak bir araç üretmek için düğmeye bastı. İsminin Audi Q8 olacağı tahmin edilen bu arazi aracı gelecek nesil Q7 ile aynı platformu kullanacak. Tasarım olarak A7'nin yükseltilmiş ve biraz daha genişletilmiş bir versiyonu olacağını tahmin ediyorum, ama Audi tamamen farklı birşey yaparak herkesi şaşırtabilir. Yine de yeni Q7 ve Q8'in iç mekanlarının A6 ve A7'ye benzer olacağını rahatlıkla söyleyebiliriz, mevcut Q7 de bir önceki nesil A6 ile aşağı yukarı aynı ön konsolu paylaşıyordu. Q7'ye göre daha sportif görünümlü (tavanı arkaya doğru alçalacak büyük ihtimalle) olacağı belirtilen Q8'in piyasaya çıkmasına biraz daha zaman var. Tam tarih verilmemiş, ama Q8'in 2017'den önce gelmeyeceği söyleniyor. O zamana kadar X6 da yenilenir zaten, hatta Mercedes bile bu segmente giriş yapabilir. Şimdiden yorum yapmak pek mantıklı değil, ama büyük arabaların sevildiği Çin ve Rusya piyasaları önem kazandıkça etrafta daha fazla "mantıksızca iri" model göreceğiz sanırım.

Mercedes G serisinin geleceği: Ener-G konsepti

Mercedes'in ilk çıktığından beri fazla değişmeyen "ciddi" görünümlü arazi aracı G serisi yakında tamamen yenilenebilir. Mercedes-Benz tasarımcıları gelecekteki G serisinin neye benzeyeceğinin ipuçlarını veren bir konsept hazırlamışlar. Ener-G isimli bu konsept mevcut modelin tersine yuvarlak hatlara sahip. Arabanın bakışları hala sert, ama bu haliyle çok daha güzel görünüyor. Bir konsept olduğu için "geleceğe ait" teknolojileri de içeren Ener-G yakıt hücresiyle çalışan bir elektrikli otomobil. Arabanın tavanındaki sığ küvet benzeri şey yağmur suyunu topluyor. Bu su daha sonra atomlarına ayrıştırılıyor ve elde edilen hidrojen yakıt hücrelerinde kullanılıyor. Mercedes mühendisleri Ener-G'nin bu sistemle yakıt almadan 800KM gidebileceğini söylüyorlar. Güzel birşey, tabi bu kadar verimli çalışan bir sistem henüz geliştirilmedi. Kısmetse gelecekte olacak, ama şu an yok. Mercedes'in Ener-G konsepti Los Angeles'ta düzenlenecek olan otomobil fuarı sırasında yapılacak tasarım yarışmasına da katılacak. Tabi bu aracın bu haliyle piyasaya çıkmasını bekleyemeyiz, ama gelecek nesil G serisi bu tarz birşey olabilir.

2014 model uzun şasili Ford Transit Connect Wagon tanıtıldı

Ford popüler küçük ticari aracı Transit Connect'i bu sene yeniliyor. Daha önce yeni Transit Connect'le ilgili haberler yazmıştık, ama onlar standart versiyonlarla ilgiliydi. Dün düzenlenen bir etkinlikte Ford uzun şasili Transit Connect Wagon'u tanıttı. Aslında normal Transit Connect'tin uzatılmış halinden ibaret olan Wagon modeli geniş iç hacmi ve yedi kişilik oturma kapasitesiyle dikkat çekiyor.

Fotoğrafta da görüldüğü üzere sürücüyle birlikte yedi kişiyi otomobil konforunda taşıyabilen Transit Connect Wagon'un panelvan versiyonu da satışa sunulacak. Koltuklu versiyon tek hacimli modellere (Ford C-Max ve Renault Grand Scenic gibi) rakip olacak. Aynı konforu sunar mı bilmem, ama daha ucuz olacağı kesin. Panelvan versiyonu ise Renault Traffic ve Peugeot Expert gibi küçük minibüslerle kapışabilir, çünkü uzatılmış şasi sayesinde neredeyse onlara denk iç hacim sunuyor.

 Ford yeni Transit Connect'te binek modellerinde kullandığı ön paneli kullanmış, ama aynı aksesuarlar ülkemizde sunulmayabilir. Malum, vergiler yüzünden Türkiye'de fiyatlar biraz yükseliyor. Üreticiler de aksesuarları kırparak fiyatları makul tutmaya çalışıyorlar. Bu yüzden o çok düğmeli konsolun buralara geleceğini pek sanmıyorum. Motor ve şanzıman seçenekleri konusunda Transit Connect Wagon standart Connect modeliyle aynı olacak. Bu da 1.6L ve altı hacimde dizel ve benzinli motorlarla satılacağı anlamına geliyor. ABD'de 2.5L hacimli benzinli motor seçeneği de olacakmış, ama buralarda o ancak fuarda sergilenir, kimse almaz. Şanzıman olarak manuel ve Powershift seçenekleri sunulacak, ama çift kavramalı Powershift her motor seçeneğiyle sunulmayacaktır. Ford Transit Connect Wagon önümüzdeki yıl piyasaya çıkacak.

Volkswagen Caddy araziye çıkıyor: Yeni Cross Caddy

Arazi araçları (aslında ben bunların hepsine birden arazi aracı diyorum ama kendi aralarında SUV veya crossover gibi sınıflara ayrılıyorlar) sadece ülkemizde değil, tüm dünyada çok popüler. Bu yüzden üreticiler mevcut modellerini ufak eklemelerle arazi aracı görünümüne sokuyorlar, insaflı olanlar biraz da arazi becerisi ekliyorlar. Volkswagen de aynı zamanda memleketimizin en popüler ticari aracı olan Caddy'nin araziye uygun "Cross Caddy" versiyonunu hazırlamış. Cross Caddy standart ticari Caddy'den farklı olarak yükseltilmiş süspansiyona sahip. Tamponların ve marşpiyerlerin altında koruyucu plastik parçalar var. Benzer şekilde çamurluklara da plastik eklemeler yapılmış. Tabi koruyucu plastik parçalar aslında hiçbirşeyi korumadığı için ön ve arka tamponun altına sürtünme sacı eklenmiş, böylece arabanın üzerinden geçemeyeceği birşeye dokunulduğunda tampon hasar görmeyecek.

Üst kısma da kromajlı tavan rayları gelmiş. Standart modelden farklı olarak 8 değişik renk seçeneğiyle satılacak olan Cross Caddy'nin motor seçenekleri normal Caddy ile aynı. İsteyenler opsiyon listesinden çift kavramalı DSG şanzımanı veya Volkswagen'in 4Motion isimli dört tekerlekten çekiş sistemini seçebilecekler. Belki dört tekerlekten çekişli olursa arazide birşeyler yapabilir, ama önden çekişli versiyonun arazi performansının görünümden ibaret olacağını söyleyebiliriz. Cross Caddy 2013 başında Avrupa piyasasında (ve tabi ülkemizde) bayilerde yerini alacak.

2013 Ford Transit / Tourneo Connect videosu (hem de kamuflajsız)

Aslında daha önce yazdığım yazıyı güncellesem de olurdu, ama ayrıca yazmayı tercih ettim. Ford Transit Connect basın mensuplarına tanıtıldı, ama fotoğraf yerine videosu yayınlandı. Videoda Transit Connect'in (daha doğrusu Tourneo Connect'in) her açısı görülüyor. Araç gayet güzel görünüyor, zaten böyle birşey geleceğini biliyorduk. Yeni Transit Connect'le ilgili yorumlarımı tekrardan yazmak istemiyorum, şurada ve şurada zaten aynı şeyleri yazmıştım. Ford basın bülteninde doğru düzgün bilgi vermemiş maalesef. Şişirme bir basın bülteni olmuş. 2.2 litre hacminde dizel motordan bahsediyorlar, ama o motor herhalde ancak ABD versiyonunda kullanılır. Önden, arkadan veya dört tekerlekten çekişli versiyonlardan da bahsetmişler, ama Avrupa'da satılanlar önden çekişli olacaktır. Neyse, 2013 (veya 2014) Transit Connect'i aşağıdaki videoda tüm açılardan görebilirsiniz.

Yeni Ford Transit ve Tourneo Custom üretimi Kocaeli fabrikasında başladı

Ford'un ticari araç grubunun "iri" üyeleri Transit ve Tourneo bu yıl tamamen yenileniyor. Bunlardan daha önce burada ve şurada bahsetmiştim zaten. Gerçi ailenin küçük üyesi Transit Connect de yenileniyor ama onun gelmesine daha var. Neyse, aynı aracın farklı büyüklükte ve farklı amaç için üretilmiş versiyonları olan Transit ve Tourneo grubunun üretimi Ford'un Kocaeli fabrikasında başladı. Fabrikada şu anda Transit (yüksek tavanlı ve uzun şaseli versiyonlarıyla birlikte) panelvan, Transit koltuklu minibüs, Transit Custom (önceden sıklıkla dolmuşlarda kullanılan küçük boy Transit) ve Tourneo Custom (Küçük Transit'in sekiz veya dokuz kişilik olan daha konforlu yolcu versiyonu) üretiliyor. Ford Transit ailesi önceden sağlam, bakım maliyeti düşük, güvenilir ama biraz "takoz" olarak bilinirdi. Yeni Transit'ler bu tanımdaki "takoz" sıfatını ortadan kaldıracak gibi görünüyor. Ford binek araçlarında kullandığı iç ve dış tasarım tarzını yeni Transit'lerde de kullanmış. Özellikle Tourneo Custom sanki S-Max'in yükseltilmiş bir versiyonu gibi duruyor. İç mekan tasarımında da Focus'tan esintiler var. Transit ailesinin üretimi Türkiye'de yapılsa da motorları İngiltereden geliyor. Müşterilere 2.2 litre hacmindeki bu dört silindirli motorların 100HP, 125HP ve 155HP versiyonları sunulacak. Tabi her modelde bu seçeneklerin hepsi olmayabilir. Yeni Transit'lerin başarılı olacağını düşünüyorum, özellikle de Tourneo Custom'ın "binek konforuna sahip minibüs" segmentinde Mercedes Vito ve Volkswagen Caravelle'e iyi bir rakip olacağına inanıyorum. Yeni Transit'lerin Türkiye'de üretilmesi ve tüm Avrupa'ya buradan ihraç edilmesi de ayrıca gurur verici.

2013 Mercedes Sprinter böyle olacak

Mercedes'in "iri" ticari aracı Sprinter 2013 model yılında makyajlanacak. Makyajlı Sprinter sıcak iklim testlerinden geçirilirken casus fotoğrafçılara yakalanmış. Araç kamuflajlı, ama bazı şeyler kamuflajın arkasından bile belli oluyor. Mesela, yeni Sprinter'ın panjuru daha bombeli ve öne doğru çıkıntılı. Orta kısmı da diklemesine daha geniş. Farlar da ona uyumlu olacak şekilde daha yuvarlak hatlara sahip. Ayrıca, farlara LED eklenmiş. Mercedes kısa süre önce duyurduğu Citan'ın tasarımına benzetmiş makyajlı Sprinter'ı. Fena da olmamış, ama bu tip araçlarda dış görünüş kadar fonksiyonellik de önemli tabi. Bu yüzden içini görmeden yorum yapmamak gerekiyor. Yeni Sprinter 2013 model yılı içerisinde (yani sonbahardan itibaren) bayilerde yerini alacak.

Makyajlı (2013) Skoda Yeti test sırasında görüntülendi

Skoda'nın sevimli, dayanıklı ve uygun fiyatlı arazi aracı Yeti bir süredir piyasada ve tasarımı birazcık yaşlandı. Bu yüzden hafif bir makyaj operasyonundan geçmesi gerekiyor. 2013 model Skoda Yeti küçük değişikliklerle gelecek. Arabanın genel profili değişmeyecek, ama ön ve arka görünüm güncellenecek. Test sırasında çekilen kamuflajlı fotoğraflar en önemli kısımları gizliyor, ama yine de bazı detaylar anlaşılıyor. İlk olarak, ön ızgara mevcut modeldekine göre daha açılı olacak. Izgaranın üst kısmındaki Skoda logosu da büyüyecek, tahminen yeşil renkte olmayacak. Farlar ve tampon da değişecek büyük ihtimalle, ama nasıl görünecekleri tam anlaşılmıyor. Yüksek ihtimalle LED gündüz farları gelecektir. Arabanın arkasında da benzer küçük değişiklikler yapılacak. Arka farların şekli değişecek, arka tampon da biraz sportifleştirilecek. Arabanın iç mekanında da küçük yenilemeler yapılacağı söyleniyor. Asıl önemli değişiklikler ise kaputun altında olacak. Volkswagen'in yeni A3 ile kullanmaya başlayacağı MQB platformu beraberinde yeni motorları da getirecek. Bilindiği üzere Skoda Yeti Volkswagen grubunun kompakt modelleriyle aynı motor ve şanzımanları kullanıyor. Bu durumda makyajlı Yeti MQB platformuyla gelen yeni motor ve şanzımanlardan nasibini alabilir. Tabi o güncel motor seçenekleri ülkemize ne zaman gelir bilinmez, ama yeni motorlar er geç burada da sunulacaktır. Makyajlı Skoda Yeti'nin 2013 model yılında piyasaya sürülmesi bekleniyor.

Yeni (2013) Ford Transit Connect patent çizimleri

Üstte gördüğünüz her yanı gri araba gelecek nesil Ford Transit Connect'in ta kendisi. Yeni Connect'in patenti için başvuran Ford'un patent ofisine yolladığı çizimler internete sızmış. Renkli olmasalar da aracın neye benzeyeceğini detaylı şekilde gösteriyorlar. Ford'un Türkiye'de üretilen, ABD'ye bile ihraç edilen ve ülkemizde de çok popüler olan combi tipi küçük ticari aracı uzun yıllardır yenilenmemişti. Köşeli tasarımı artık sıkıcı gelmeye başlamıştı. Ford yeni nesil Transit Connect'i eskisine göre daha şık tasarlamış. Eski versiyon estetik kaygılar güdülmeden, fonksiyonelliğe önem verilerek tasarlanmıştı, bu araç ise daha havalı olmuş. Sanırım Ford küçük ticari aracını hem işinde, hem de özel yaşamında kullanan kişileri de düşünmüş bu tasarımı yaparken. Yeni Transit Connect'in en dikkat çekici kısmı önden görünümü. Önden bakıldığında Ford Focus'la ciddi oranda benzerlik var. İç mekanda da bazı ortak parçalar kullanılmıştır büyük ihtimalle.

Arka kısım ise ön taraf kadar havalı değil, ama yine de eski versiyona göre daha şık. Bunun bir de arka kapısı yukarı doğru açılanı vardır büyük ihtimalle, ama onun çizimleri yok maalesef. Yine de genel hatlar o versiyonda da değişmez. Arkada en dikkat çekici unsur (bu çizimlerde pek belli olmasa da) tavandan aşağı doğru, neredeyse diz üstü mesafesine kadar uzanan arka farlar. Hele bir de LED görünümü verirlerse çok güzel durabilir. Aracın ön çamurluğundan başlayıp kapıların üzerinde devam ederek arkaya kadar uzanan "karakter çizgisi" yeni Transit Connect'e binek otomobil havası vermiş. Yeni Ford Transit Connect'le ilgili hiçbir teknik detay henüz belli değil, ama Focus ve Fiesta'da kullanılan küçük hacimli dizel ve benzinli motorların bu araçta da kullanılması muhtemel. Gelecek nesil Transit Connect'in 2013 model yılında piyasaya çıkması bekleniyor.

Ekleme: Yeni Transit Connect'in test fotoğraflarını şurada görebilirsiniz.