Maserati Quattroporte yenileniyor, Maserati için yeni bir devri başlatıyor

Maserati'nin sportif sedan modeli Quattroporte 2013 yılında yenilenecek. Mevcut modele göre daha sert bir görünüme bürünen yeni Quattroporte Fiat'ın Chrysler'ın büyük ortağı olması sonrasında geliştirilen ilk Maserati olma özelliğini de taşıyor. 4.7 litrelik, 530HP güç veren bir V8 motora (Granturismo modelindeki motorun aynısı) sahip olan yeni Quattroporte iç mekanda Chrysler modellerinde görülen bazı parçalardan da yararlanılarak tasarlanmış.

Yeni Quattroporte'nin belki de en önemli özelliği Fiat grubu ve Maserati markası için yeni bir dönemin habercisi olması. Şöyle ki, Fiat yakında Lancia markasını bitirecek veya üretimini ABD'ye kaydıracak. Üretimin ABD'ye kayması bildiğimiz Chrysler modellerinin Lancia markasıyla satılması anlamına geliyor. Lancia bundan böyle Fiat'a (ve kendine) özgü olmayacak yani, Chrysler'ın Avrupa şubesi gibi çalışacak. Bu durumda Fiat grubunda bir premium marka boşluğu doğacak. İşte bu boşluğu da Maserati dolduracak.

Tabi Maserati bu haliyle diğer premium üreticilerle rekabete giremez. Yeni modeller tanıtılması ve mevcut modellere yeni motor seçenekleri eklenmesi gerekiyor. Bu akımı da işte bu fotoğraflardaki Quattroporte başlatıyor. 2013 model Quattroporte ilk başta büyük bir motorla sunulacak, ama ileride 6 silindirli, turbolu bir motor da seçenekler arasına eklenecek. Henüz kesinleşmemiş olsa da birkaç yıl içinde dizel motorların da Quattroporte'nin kaputunun altında görülmesinin mümkün olduğu söyleniyor. Ayrıca, yeni Quattroporte'ye dört tekerlekten çekiş sistemi de eklenecek, ama opsiyonel olacak.

Fiat grubu yetkilileri Maserati Quattroporte'nin şu anda 6,500 adet civarında olan yıllık satış miktarını üç yıl içinde 50,000 adede çıkartmayı hedeflediklerini söylüyorlar. Motor seçeneklerinin artması satışları da arttıracaktır, ama yeni modellerle Maserati markasının desteklenmesi de gerekiyor. Malum, premium segmentte Mercedes, BMW, Audi ve Lexus gibi çok güçlü firmalar var. Bu firmaların hemen her büyüklükte arabaları, bu arabaların kaputlarının altında da herkesin zevkine uygun motorları var. Quattroporte'den daha küçük bir sedan modelin yolda olduğu söyleniyor, ama henüz kendisini göremedik. Eğer Maserati başarılı olmak istiyorsa en azından dört temel sınıfta (C, D, E ve F sınıfları) araba satmalı. Bunların yanına birkaç spor model (zaten mevcut) ve en az bir tane de arazi aracı eklenmeli. Eğer bu sağlanırsa Maserati premium segmente yeni bir soluk getirebilir. İyi de olur aslında, rekabet her zaman biz tüketicilerin işine yarar.

Tıpkı bir Maserati gibi, gösterişsiz ve harika: Bulgari Octo Maserati

Arabaları seviyorum, saatleri seviyorum, dolayısıyla otomobil markaları için tasarlanan özel üretim saatleri çok seviyorum. Üstteki resimde görülen ilginç tasarımlı saat Bulgari Octo Maserati. Saatin ön yüzünde Maserati'yle ilgili herhangi bir logo veya yazı yok, ama kadranın dikine çizgili, üst kısmı bombeli şekli bir Maserati'nin ön ızgarasından esinlenerek tasarlanmış. Octo Maserati'nin arka yüzünde ise İtalyan otomobil üreticisinin üç başlı mızrak (trident) logosu hemen göze çarpıyor. Saatin işleyiş biçimi de alıştığımız saatlerden oldukça farklı. Klasik akrep - yelkovan sistemi yerine daha farklı bir yöntem tercih edilmiş. Kadranın üst kısmında tarih göstergesi var ya, işte o aslında saati gösteriyor. Üst yarıdaki 0-60 arasında hareket eden ibre de dakikayı görmemizi sağlıyor. Diğer göstergeler de tarih ve kronometre fonksiyonlar için kullanılıyor. 45 taşlı Bulgari üretimi bir otomatik mekanizmaya sahip olan Octo Maserati'nin fiyatı biz fanilerce bilinmiyor. Bulgari ucuz değil, Maserati hiç ucuz değil. Bu durumda bu saat de fazlasıyla pahalı olacaktır. Bu yüzden resimlerine bakmakla yetinmemiz gerekiyor.

Jeep platformunu kullanan, Maserati tasarımlı, Ferrari motorlu arazi aracı - Çok yakında

Fiat grubu Chrysler'ı (ve yan markalarını) satın aldıktan sonra markalar arası platform alışverişiyle ilgili dedikodular gelmeye başladı. Chrysler'ın iri sedanlarının Lancia markasıyla Avrupa'da satılması ve Jeep'in Fiat markalı arazi araçları üretmesi bunların arasında en popülerleriydi. Böyle nispeten "mantıklı" dedikodular sürüp giderken Fiat'tan kimsenin bugüne kadar düşünmediği bir kombinasyonun haberi geldi. Fiat CEO'su Sergio Marchionne'nin yaptığı açıklamaya göre ABD'deki Jeep fabrikasında yeni Grand Cherokee platformu kullanılarak Maserati markalı bir arazi aracı üretilecek. İlk bomba bu, çünkü Maserati bugüne kadar hep spor otomobiller ve sportif sedanlar üretti. Arazi aracı Maserati markasının şimdiye kadar yakınından bile geçmediği bir kavram. İkinci bomba daha da büyük. Bu arazi aracının motoru da Ferrari tarafından üretilecekmiş veya tasarlanacakmış. Ferrari Fiat grubundaki diğer markalar için daha önce de motor üretmişti, ama bunlar hep Ferrari'nin tarzına uygun spor arabalardı. İri ve ağır bir arazi aracına üretilecek bir motor Ferrari için de ilk olacak. Hem konfor hem de performans açısından iddialı olması beklenen bu model Porsche Cayenne'in doğrudan rakibi olacak. Her ne kadar projeye imza atacak tüm firmalar kendi konularının uzmanı olsa da bu yeni model piyasada tutunmakta biraz zorlanacaktır. Porsche Cayenne ikinci nesline geçti, olgunlaştı ve geniş motor seçeneklerine sahip. Maserati'nin arazi aracının önce kendini isparlaması, sonra da geniş seçeneklerle kendini tüketiciye sevdirmesi gerekiyor.

John Lennon'ın ilk arabası Ferrari 330 GT satışa çıkarıldı

Müzikle biraz ilgilenmiş olup (gerçek müzikten bahsediyorum, sentetik olanından değil) Beatles grubunu duymayan yoktur sanırım. Beatles nesiller önce dağılıp gitti, ama şarkıları hala satış rekorları kırıyor. Bu yüzden de tüm müzik otoriteleri Beatles'ı "dünyanın gelmiş geçmiş en iyi müzik grubu" olarak tanımlıyor. İşte o Beatles grubunun üyelerinden olan meşhur şarkıcı ve besteci John Lennon (kendisi de ayrıca Beatles kadar meşhurdur) ehliyetini herkes gibi 18 yaşında değil, 25 yaşında almış. O ehliyetini aldığında (yani 1965 senesinde) Beatles dünyanın en popüler müzik grubuymuş, haliyle John Lennon da dünyanın en popüler müzisyenlerindenmiş. Kısacası, ehliyetini aldığında John Lennon'ın çok parası varmış. Haliyle bu ehliyet meselesini duyan araba satıcıları rock'n roll yıldızının kendilerine gelmesini beklememişler, en güzel arabalarını alıp John Lennon'ın Kenwood'daki evine gitmişler. Aston Martin, Maserati ve Jaguar gibi otomobillerin arasından John Lennon yukarıdaki resimde görülen mavi Ferrari 330 GT'yi seçmiş. 1965 model olan araba 2+2 oturma düzenine sahip, o zamanki fiyatı da 2000£ civarındaymış. Enflasyon hesabı yapmaya başlayabilirsiniz, çünkü 2000£ şu anda 5000TL civarına denk geliyor. 5000TL'ye bugün Ferrari'nin jantı bile alınmaz, ama o zamanlar komplesi alınıyormuş. Hayat gün geçtikçe pahalanıyor işte...

Neyse, konuya dönelim. Ünlü kişilerin kullandıkları arabaları alıp satan Bonhams firması bu Ferrari'yi 5 Şubat'ta Paris'te bir müzayedede satışa çıkarıyor. Satış fiyatının 120,000€ ile 170,000€ arasında olması bekleniyor. Daha fazla bile edebilir, çünkü John Lennon'ın yüzdüğü havuzun suyunu şişelenmiş halde satın alan insanlar var. Şaka değil, gerçekten var. John Lennon bu arabadan sonra bir Rolls Royce ve bir Mini satın almış, ama ilk arabası olduğu için bu Ferrari'nin Lennon hayranlarının kalbinde ayrı bir yeri varmış. Buradan çıkarılacak anlam şudur sayın okurlar: Imagine gibi şarkılar yazarak kendini dünya barışına, kardeşliğe, çevreye adamış gibi görünen bir kişi bile parayı buldu mu lüks ve hızlı arabalara dayanamıyor. Çıkarılacak diğer sonuç ise şu: John Lennon hem arabadan anlıyormuş, hem de ağzının tadını biliyormuş.