Olmaz demeyin, bu da oldu: Dev robot yengeç

Hani bilimkurgu filmlerinde uzaylıların kullandığı dev robotik böcekler vardır ya, işte onlara çok benzeyen birşey Güney Kore'de yapıldı. CR200 isimli (geliştirenler Crabster da diyor) bu ilginç denizaltı yengeçlerden ilham alarak geliştirilmiş. Gemi batıklarını araştırmak için geliştirilen CR200'ün birbirinden bağımsız hareket edebilen altı bacağı var. Öndeki bacakların uçlarında manipülatörler (yani kıskaçlar) var. Bu manipülatörler aktif durumda değilken gizleniyorlar, fotoğrafta gözükmemelerinin sebebi bu. CR200'ü geliştiren mühendislerin klasik pervaneli denizaltı yerine bu çok daha komplike tasarımı seçmelerinin mantıklı bir sebebi var: pervaneler suyu hareketlendirerek zemindeki kumu ve çamuru yukarıya savuruyor, bu da kameraların düzgün görüntü almasını engelliyor. Bacaklar ise suda çok daha az hareketlenme yaratıyor. Hareket edebilmesi için dört pilota ihtiyaç duyan CR200 okyanusun dibinde çok işe yarayabilir. Bu mekanik su canavarını iş üstünde görmek istiyorsanız aşağıdaki videoyu izleyebilirsiniz.

Dünyadaki en güçlü Corvette maalesef sadece suda gidebiliyor

Üstte gördüğünüz siyah deniz canavarı tekne üreticisi Pier 57 tarafından tasarlanan ZR48 MTI. Yabancıların superboat dediği türden bir hız makinesi olan ZR48 MTI efsanevi spor otomobil Chevrolet Corvette'in suda giden versiyonu olarak tasarlanmış. Dış tasarımında Corvette'ten esinlenilmiş, iç tasarımda ise esinlenmenin de ötesine geçilmiş. Bu teknenin içi neredeyse bir Corvette kabininin aynısı. Onu basit bir "arabaya özenerek yapılmış tekne" olmaktan kurtaran şey ise motorları. Bu aletin arkasında iki adet turbolu Mercury Marine V8 motor var. Motorların her biri 1,350hp güç üretiyor. Yani ZR48 MTI toplamda 2,700hp motor gücüne sahip. Karada giden Corvette'lerin hiçbirinin bu kadar güçlü olduğunu sanmıyorum. ZR48 MTI biraz fazla geniş olduğu için diğer sürat tekneleri gibi arabanın arkasında standart bir römorkla çekilemiyorlar. Bu tekne için özel tasarlanmış bir römork tekneyi yan vaziyette taşıyor. Güzelmiş gerçekten, Allah sahibine bağışlasın. Sahibi demişken, öyle her ölümlü bu tekneye sahip olamıyor maalesef. Bir ZR48 MTI sahibi olabilmek için bir sürat teknesine vermeye hazır olduğunuz 1,700,000$ paranız olmalı. Daha ucuza vermiyor Pier 57, maliyeti kurtarmıyormuş.

Monaco sokakları, ama denizin ortasında...

Hani bazı büyük yolcu gemileri için "yüzen şehir" terimini kullanırlar ya, o sözün gerçek olduğu (veya gerçek olmaya çok yaklaştığı) bir durumla karşı karşıyayız. Yatch Island Design isimli tasarım firmasının hazırladığı bu projedeki süper yat tam 155 metre boyunda. Üzerinde helikopter pisti, yüzme havuzu, garaj gibi şeyler olan yatlara alışmıştık. Alışmamıştık aslında (her gün sokakta mı görüyoruz da alışacağız?) ama artık eskisi kadar şaşırmıyoruz. Streets of Monaco isimli bu süper yatta ise herkesi gerçekten şaşırtacak bir özellik var. Monte Carlo'nun sokaklarından esinlenerek tasarlanan yatın üzerinde şehrin meşhur Grand Prix pistine benzetilmiş bir karting pisti bulunuyor. Tabi virajlara hızlı girip denize uçan yarışçıların sorumlulukları kendilerine ait. Havuz yerine denizi tercih eden kişiler de düşünülmüş, yüzme havuzu yerine yatın üzerinde bir plaj oluşturulmuş. Helikopterleri, denizaltıları, şelalesi ve sinema salonu bulunan yat şimdilik sadece kağıt üzerinde varlığını sürdürüyor. Parası çok olan birinin onu beğenip yaptırması durumunda 16 ziyaretçiye ev sahipliği yapabilecek, çalışması için de 70 kişilik bir mürettebata ihtiyaç duyacak. Bugüne kadar görmediğim birşey olduğu için Streets of Monaco beni oldukça şaşırttı. Fiyatı belirtilmemiş, ama belirtilmiş olsaydı da yazmazdım. Boş yere klavyemin "0" tuşunu eskitmeye gerek yok.

Dalgalardan etkilenmeden deniz keyfi - WAM-V

Üstte gördüğünüz ilginç şekilli teknenin ismi WAM-V. Aslında o bir tekne değil, katamaran. Garip ismi de Wave Adaptive Modular Vessel (dalgalara adapte olabilen modüler tekne) şeklinde açılıyor. Bu katamaranın özelliği, daha önce üretilmiş benzerlerinden farklı olarak süspansiyon sistemine sahip olması. Bu sistem sayesinde WAM-V tıpkı bir otomobilin bozuk yolda sarsılmadan ilerlemesi gibi dalgaların arasında yolcularını sarsmadan hareket edebiliyor. Tek fark bu değil tabii ki. WAM-V'nin motorları gövdenin içinde değil, arkada bağımsız şekilde yüzen motor kabinlerinde. Böylece her zaman suyun içinde oluyorlar, ayrıca gerektiğinde (ihtiyaca göre) değiştirilebiliyorlar. İçinde 2 kişi için lüks yaşam koşulları sağlayabilen WAM-V 6 kişiyi de normal konaklama şartlarında taşıyabiliyor. Anlık kişi taşıma kapasitesi ise 20. Deniz araştırmacılarının ihtiyaçlarının giderilmesi için katamaranın içine örnek alıp incelemeye yarayan bir sistem ve laboratuar yerleştirilmiş. Bu ilginç tekneyi hareket halinde görmek isteyenler aşağıdaki videoyu izleyebilirler, eğer bu konuda sıkıntı yaşıyorlarsa da şuraya tıklayabilirler. Bu ilginç ve yenilikçi deniz taşıtından beni haberdar eden RayTracer'a teşekkür ederim.