Ford popüler küçük ticari aracı Transit Connect'i bu sene yeniliyor. Daha önce yeni Transit Connect'le ilgili haberler yazmıştık, ama onlar standart versiyonlarla ilgiliydi. Dün düzenlenen bir etkinlikte Ford uzun şasili Transit Connect Wagon'u tanıttı. Aslında normal Transit Connect'tin uzatılmış halinden ibaret olan Wagon modeli geniş iç hacmi ve yedi kişilik oturma kapasitesiyle dikkat çekiyor.
Fotoğrafta da görüldüğü üzere sürücüyle birlikte yedi kişiyi otomobil konforunda taşıyabilen Transit Connect Wagon'un panelvan versiyonu da satışa sunulacak. Koltuklu versiyon tek hacimli modellere (Ford C-Max ve Renault Grand Scenic gibi) rakip olacak. Aynı konforu sunar mı bilmem, ama daha ucuz olacağı kesin. Panelvan versiyonu ise Renault Traffic ve Peugeot Expert gibi küçük minibüslerle kapışabilir, çünkü uzatılmış şasi sayesinde neredeyse onlara denk iç hacim sunuyor.
Ford yeni Transit Connect'te binek modellerinde kullandığı ön paneli kullanmış, ama aynı aksesuarlar ülkemizde sunulmayabilir. Malum, vergiler yüzünden Türkiye'de fiyatlar biraz yükseliyor. Üreticiler de aksesuarları kırparak fiyatları makul tutmaya çalışıyorlar. Bu yüzden o çok düğmeli konsolun buralara geleceğini pek sanmıyorum. Motor ve şanzıman seçenekleri konusunda Transit Connect Wagon standart Connect modeliyle aynı olacak. Bu da 1.6L ve altı hacimde dizel ve benzinli motorlarla satılacağı anlamına geliyor. ABD'de 2.5L hacimli benzinli motor seçeneği de olacakmış, ama buralarda o ancak fuarda sergilenir, kimse almaz. Şanzıman olarak manuel ve Powershift seçenekleri sunulacak, ama çift kavramalı Powershift her motor seçeneğiyle sunulmayacaktır. Ford Transit Connect Wagon önümüzdeki yıl piyasaya çıkacak.
connect etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
connect etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
14 Kasım 2012 Çarşamba
2014 model uzun şasili Ford Transit Connect Wagon tanıtıldı
6 Eylül 2012 Perşembe
2013 Ford Transit / Tourneo Connect videosu (hem de kamuflajsız)
Aslında daha önce yazdığım yazıyı güncellesem de olurdu, ama ayrıca yazmayı tercih ettim. Ford Transit Connect basın mensuplarına tanıtıldı, ama fotoğraf yerine videosu yayınlandı. Videoda Transit Connect'in (daha doğrusu Tourneo Connect'in) her açısı görülüyor. Araç gayet güzel görünüyor, zaten böyle birşey geleceğini biliyorduk. Yeni Transit Connect'le ilgili yorumlarımı tekrardan yazmak istemiyorum, şurada ve şurada zaten aynı şeyleri yazmıştım. Ford basın bülteninde doğru düzgün bilgi vermemiş maalesef. Şişirme bir basın bülteni olmuş. 2.2 litre hacminde dizel motordan bahsediyorlar, ama o motor herhalde ancak ABD versiyonunda kullanılır. Önden, arkadan veya dört tekerlekten çekişli versiyonlardan da bahsetmişler, ama Avrupa'da satılanlar önden çekişli olacaktır. Neyse, 2013 (veya 2014) Transit Connect'i aşağıdaki videoda tüm açılardan görebilirsiniz.
4 Eylül 2012 Salı
2013 Ford Transit Connect'in kamuflajlı test görüntüleri
Ülkemizin (ve tabi Avrupa pazarının) en popüler küçük ticari araçlarından olan Ford Transit Connect (veya Tourneo Connect) yakında yenilenecek. Daha önce yeni modelin patent çizimlerini sizlere göstermiştik, bu sefer de test sırasında çekilmiş kamuflajlı fotoğraflarla karşınızdayız. Fotoğraflardaki kamuflaj kabartmalı tipte olduğu için arabanın hatları kesin olarak belli olmuyor, ama farlar (hem ön, hem arka) gayet net olarak görülebiliyor. Arabanın genel profili de kalın kamuflaja rağmen kendini belli ediyor.
Daha önce de bahsettiğim gibi yeni Transit Connect'in ön kısmı Focus ve Fiesta'nın sert bakışına sahip. Aracın ön kısmı gayet sportif olmuş yani, ama arka kısmı da fazla boş bırakmamışlar. Bir ticari aracın arkası genelde düz hatlardan oluşur, amaç hem maliyeti düşük tutmak hem de aracı olabildiğince genişletmektir. Ford şimdiki modele göre yeni Transit Connect'te daha kıvrımlı paneller ve daha şık arka farlar kullanmış. Özellikle farların incelerek yukarı doğru uzayan yapısı araca hoş bir hava vermiş. Yeni Ford Transit Connect ve Tourneo Connect bu yılın sonlarında veya önümüzdeki yılın başlarında piyasaya çıkacak. Motor seçenekleri henüz netleşmedi ama Focus'ta da kullanılan PSA üretimi 1.6L dizel motorun en popüler seçenek olacağı kesin. Şanzımanlar konusunda da kesinleşmiş bir bilgi yok, ama Tourneo aynı zamanda geniş hacimli bir aile arabası olarka da kullanıldığından otomatik (PowerShift yani) şanzıman da seçeneklere eklenebilir. Henüz bir tarih verilmemiş ama ben yeni Transit Connect'in birkaç ay içerisinde bir fuarda tanıtılmasını bekliyorum.
Daha önce de bahsettiğim gibi yeni Transit Connect'in ön kısmı Focus ve Fiesta'nın sert bakışına sahip. Aracın ön kısmı gayet sportif olmuş yani, ama arka kısmı da fazla boş bırakmamışlar. Bir ticari aracın arkası genelde düz hatlardan oluşur, amaç hem maliyeti düşük tutmak hem de aracı olabildiğince genişletmektir. Ford şimdiki modele göre yeni Transit Connect'te daha kıvrımlı paneller ve daha şık arka farlar kullanmış. Özellikle farların incelerek yukarı doğru uzayan yapısı araca hoş bir hava vermiş. Yeni Ford Transit Connect ve Tourneo Connect bu yılın sonlarında veya önümüzdeki yılın başlarında piyasaya çıkacak. Motor seçenekleri henüz netleşmedi ama Focus'ta da kullanılan PSA üretimi 1.6L dizel motorun en popüler seçenek olacağı kesin. Şanzımanlar konusunda da kesinleşmiş bir bilgi yok, ama Tourneo aynı zamanda geniş hacimli bir aile arabası olarka da kullanıldığından otomatik (PowerShift yani) şanzıman da seçeneklere eklenebilir. Henüz bir tarih verilmemiş ama ben yeni Transit Connect'in birkaç ay içerisinde bir fuarda tanıtılmasını bekliyorum.
27 Temmuz 2012 Cuma
Yeni Ford Transit ve Tourneo Custom üretimi Kocaeli fabrikasında başladı
Ford'un ticari araç grubunun "iri" üyeleri Transit ve Tourneo bu yıl tamamen yenileniyor. Bunlardan daha önce burada ve şurada bahsetmiştim zaten. Gerçi ailenin küçük üyesi Transit Connect de yenileniyor ama onun gelmesine daha var. Neyse, aynı aracın farklı büyüklükte ve farklı amaç için üretilmiş versiyonları olan Transit ve Tourneo grubunun üretimi Ford'un Kocaeli fabrikasında başladı. Fabrikada şu anda Transit (yüksek tavanlı ve uzun şaseli versiyonlarıyla birlikte) panelvan, Transit koltuklu minibüs, Transit Custom (önceden sıklıkla dolmuşlarda kullanılan küçük boy Transit) ve Tourneo Custom (Küçük Transit'in sekiz veya dokuz kişilik olan daha konforlu yolcu versiyonu) üretiliyor. Ford Transit ailesi önceden sağlam, bakım maliyeti düşük, güvenilir ama biraz "takoz" olarak bilinirdi. Yeni Transit'ler bu tanımdaki "takoz" sıfatını ortadan kaldıracak gibi görünüyor. Ford binek araçlarında kullandığı iç ve dış tasarım tarzını yeni Transit'lerde de kullanmış. Özellikle Tourneo Custom sanki S-Max'in yükseltilmiş bir versiyonu gibi duruyor. İç mekan tasarımında da Focus'tan esintiler var. Transit ailesinin üretimi Türkiye'de yapılsa da motorları İngiltereden geliyor. Müşterilere 2.2 litre hacmindeki bu dört silindirli motorların 100HP, 125HP ve 155HP versiyonları sunulacak. Tabi her modelde bu seçeneklerin hepsi olmayabilir. Yeni Transit'lerin başarılı olacağını düşünüyorum, özellikle de Tourneo Custom'ın "binek konforuna sahip minibüs" segmentinde Mercedes Vito ve Volkswagen Caravelle'e iyi bir rakip olacağına inanıyorum. Yeni Transit'lerin Türkiye'de üretilmesi ve tüm Avrupa'ya buradan ihraç edilmesi de ayrıca gurur verici.
23 Mayıs 2012 Çarşamba
Yeni (2013) Ford Transit Connect patent çizimleri
Üstte gördüğünüz her yanı gri araba gelecek nesil Ford Transit Connect'in ta kendisi. Yeni Connect'in patenti için başvuran Ford'un patent ofisine yolladığı çizimler internete sızmış. Renkli olmasalar da aracın neye benzeyeceğini detaylı şekilde gösteriyorlar. Ford'un Türkiye'de üretilen, ABD'ye bile ihraç edilen ve ülkemizde de çok popüler olan combi tipi küçük ticari aracı uzun yıllardır yenilenmemişti. Köşeli tasarımı artık sıkıcı gelmeye başlamıştı. Ford yeni nesil Transit Connect'i eskisine göre daha şık tasarlamış. Eski versiyon estetik kaygılar güdülmeden, fonksiyonelliğe önem verilerek tasarlanmıştı, bu araç ise daha havalı olmuş. Sanırım Ford küçük ticari aracını hem işinde, hem de özel yaşamında kullanan kişileri de düşünmüş bu tasarımı yaparken. Yeni Transit Connect'in en dikkat çekici kısmı önden görünümü. Önden bakıldığında Ford Focus'la ciddi oranda benzerlik var. İç mekanda da bazı ortak parçalar kullanılmıştır büyük ihtimalle.
Arka kısım ise ön taraf kadar havalı değil, ama yine de eski versiyona göre daha şık. Bunun bir de arka kapısı yukarı doğru açılanı vardır büyük ihtimalle, ama onun çizimleri yok maalesef. Yine de genel hatlar o versiyonda da değişmez. Arkada en dikkat çekici unsur (bu çizimlerde pek belli olmasa da) tavandan aşağı doğru, neredeyse diz üstü mesafesine kadar uzanan arka farlar. Hele bir de LED görünümü verirlerse çok güzel durabilir. Aracın ön çamurluğundan başlayıp kapıların üzerinde devam ederek arkaya kadar uzanan "karakter çizgisi" yeni Transit Connect'e binek otomobil havası vermiş. Yeni Ford Transit Connect'le ilgili hiçbir teknik detay henüz belli değil, ama Focus ve Fiesta'da kullanılan küçük hacimli dizel ve benzinli motorların bu araçta da kullanılması muhtemel. Gelecek nesil Transit Connect'in 2013 model yılında piyasaya çıkması bekleniyor.
Ekleme: Yeni Transit Connect'in test fotoğraflarını şurada görebilirsiniz.
Arka kısım ise ön taraf kadar havalı değil, ama yine de eski versiyona göre daha şık. Bunun bir de arka kapısı yukarı doğru açılanı vardır büyük ihtimalle, ama onun çizimleri yok maalesef. Yine de genel hatlar o versiyonda da değişmez. Arkada en dikkat çekici unsur (bu çizimlerde pek belli olmasa da) tavandan aşağı doğru, neredeyse diz üstü mesafesine kadar uzanan arka farlar. Hele bir de LED görünümü verirlerse çok güzel durabilir. Aracın ön çamurluğundan başlayıp kapıların üzerinde devam ederek arkaya kadar uzanan "karakter çizgisi" yeni Transit Connect'e binek otomobil havası vermiş. Yeni Ford Transit Connect'le ilgili hiçbir teknik detay henüz belli değil, ama Focus ve Fiesta'da kullanılan küçük hacimli dizel ve benzinli motorların bu araçta da kullanılması muhtemel. Gelecek nesil Transit Connect'in 2013 model yılında piyasaya çıkması bekleniyor.
Ekleme: Yeni Transit Connect'in test fotoğraflarını şurada görebilirsiniz.
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)