Fiat'ın yeni kompakt sedanı Viaggio - Bir ihtimal bize de gelebilir

Chrysler'ı da aldıktan sonra tam bir uluslararası otomotiv devine dönüşen Fiat Çin pazarı için hazırladığı yeni kompakt sedan modelini Pekin'deki fuarda tanıtmaya hazırlanıyor. Viaggio isimli yeni model şu anda Fiat'ın ürün gamında bulunan bir arabanın yerine gelmiyor, yani kendi çapında tamamen yeni bir model. Tabi bu arabayı ilk görüşümüz değil bu. ABD piyasasında satılacak olan (global de olabilir tabi) Dodge Dart aslında Viaggio'nun kardeşi sayılır, hatta Viaggio için "Fiat'laştırılmış bir Dodge Dart" diyor çoğu otomobil sitesi. Dodge Dart da zaten Alfa Romeo Giulietta platformunu kullanıyordu, yani Volkswagen misali Fiat da bir platformla bir sürü farklı modele sahip oldu. Karmaşık aile ilişkilerini bir kenara bakalıp bu modele dönelim, yoksa konu çok karışacak. Viaggio Çin'de Çin pazarı için üretilecek. Tanıtımının Pekin'de yapılması da bu yüzden zaten. Tabi bu Çin'e özel olma durumu "şimdilik" böyle, ileride neler olur bilemeyiz. Sonuçta araba güzele benziyor, hatta şu anda satılmakta olan Fiat modellerinin hepsinden daha hoş duruyor. Sedanların popüler olduğu ülkelerde (bunların başında Türkiye var) satılmaması için hiçbir sebep yok. Şimdilik sadece 1.4 litre hacminde turbo destekli 120HP ve 150HP gücündeki motorlarla satılacak olan Viaggio'nun daha sonra dizel modelleri de gelebilir. Viaggio seri üretime hazır bir model olduğu için bu yıl piyasaya çıkabilir. Umarım Fiat inatçılık yapmaz ve bu arabayı Avrupa pazarına getirir. Sonuçta Fiat'ın zaten dar olan ürün gamında böyle bir araca ihtiyaç var, özellikle "sedan-sever" bir ülke olduğumuz için Türkiye'de Viaggio çok tutacaktır.

Chrysler kompakt sınıfa göz dikti - Dodge Dart geri dönüyor

Devir ekonomi devri. Herşey küçülüyor, ekonomikleşiyor. Son krizden sonra Amerikan arabaları bile küçüldü. Önceden dört silindirli motorlarla dalga geçen ABD vatandaşları şimdi küçük motorlu, az yakan araba peşinde koşuyor. Tabi bu durum Asyalı ve Avrupalı üreticilere yaradı, çünkü onlar zaten ekonomik arabalar üretiyorlar. Amerikalı üreticiler de şoku atlattıktan sonra kompakt ve küçük modeller çıkardılar ve kaybettikleri pazar payını geri almaya çalışıyorlar. İşte bu girişimlerden biri de Dodge Dart. Başlıktan da anlaşılacağı gibi, Dart kompakt bir model. Aslında daha önceden de Dart isimli (zamanına göre kompakt, şimdiki ölçülere göre büyük) modeller vardı, hatta benim ilk bindiğim arabadır Dart (babamın benim doğduğum yıllarda mavi renkli bir Dodge Dart'ı varmış). Bu yüzden doğal bağım var bu modele. Neyse, eski Dart şöyle birşeydi. Tabi yeniyken daha hoş görünüyormuş, şimdi biraz çürümüş. Dodge 2013 model yılında Dart modelini yeniden piyasaya süreceğini duyurdu. Kompakt sedan sınıfındaki yeni Dart Honda Civic, Toyota Corolla ve Volkswagen Jetta gibi modellere rakip olacak. Yeni modelin tam olarak neye benzeyeceğini bilmiyoruz, ama Dodge otomobil meraklılarını heyecanlandırmak için yeni modelin birkaç fotoğrafını basına verdi. Fotoğraflar arabanın genelini göstermese gördüğümüz kadarı gayet hoş duruyor. Beş yıl önce böyle bir haber duysam güler geçerdim, çünkü Amerikalı üreticiler kompakt araba yapmayı beceremezler. Küçük araba yapmayı hiç beceremezler, rezil olurlar. Şimdi ise ortaya iyi birşeylerin çıkabileceğini düşünüyorum, çünkü işin içinde Fiat var. Chrysler'ın büyük hissedarı olan İtalyan otomotiv devi yeni Dart'ın platformu ve motoru konusunda Amerikalı tasarımcılara yardımcı olacak. Firma yetkililerinin verdiği bilgilere göre yeni Dodge Dart'ta Alfa Romeo'nun Giulietta platformu kullanılacakmış. Motor seçenekleri arasında da turbolu 1.4 litrelik Fiat Multiair seçeneği bulunacakmış. Sonunda Chrysler Türkiye şartlarında da kullanılabilecek bir araba yapacak sanırım. Çıkmasına daha bir sene var, bekleyelim görelim.

Stop motion ile Bullitt kovalamacası

1968 yapımı, Steve McQueen'in oynadığı kült film Bullitt (Türkçe ismi Gangsterin Kaderi) bir Ford Mustang ile Dodge Charger'ın kapıştığı kovalamaca sahnesiyle meşhurdur. Emigre isimli İngiliz sanatçı bu sahneyi çok seviyor olacak ki yeniden çekmeye karar vermiş. Yalnız, Emigre'nin çektiği kovalamaca sahnesinde gerçek arabalar değil, 1/32 ölçekli minik arabalar kullanılmış. Kovalamaca sahnesinin geçtiği San Fransisco sokaklarını ölçeğe uygun olarak yeniden yaratan Emigre stop motion tekniğiyle kovalamaca sahnesini yeniden canlandırmış. Kullanılan müzik te Bullitt filminin orjinal müziği. Herşey çok güzel olmuş, ama bu kısa filmi izlemek için biraz daha beklememiz gerekiyor. Emigre henüz filmi tamamlamamış, ancak benim gibi meraklılar için kısa bir tanıtım videosunu Youtube'a koymuş. Eğer filmin tamamı bu videodaki gibiyse çok hoş bir yeniden canlandırma olacak sanırım. Kısa tanıtım videosunu aşağıda göremiyorsanız şuraya tıklayarak izleyebilirsiniz.

Fiat - Chrysler ortaklığının ilk ürünü: Fiat Freemont

Üstte gördüğünüz arazi aracı kıvamındaki araba Cenevre'deki otomobil fuarında halka tanıtılacak olan Fiat Freemont. İtalyan otomotiv devi Fiat'ın alıştığımız tarzının (ve büyüklük anlayışının) biraz dışında kalan bu araba aslında bir Amerikan tasarımı. Kuzey Amerika'da Dodge Journey olarak satılan bu araç Fiat - Chrysler ortaklığının ilk ürünü. Freemont'un Journey'den görünüm olarak pek farkı yok, sadece ön tampon ve panjur değişmiş. İki araç arasındaki asıl fark kaputun altında gizli. Fiat Freemont italyan üreticinin 2.0 litrelik dizel motorlarını kullanacak. İlk etapta sadece dizel motorlu, düz vitesli ve önden çekişli versiyonu satışa çıkarılacak olan Freemont'un büyük motorlu, dört tekerlekten çekiş sistemli ve otomatik vitesli versiyonları daha sonra piyasaya sürülecek. Üretim yeri tahmin edildiği gibi İtalya değil, hatta Avrupa'da bile değil. Fiat Freemont Meksika'da Dodge Journey ile birlikte üretilecek. Fiyatı henüz belli değil, ama eğer makul bir fiyatla satışa çıkarılırsa arazi aracı meraklıları Freemont'u sevebilir.

Mercedes SLS platrofmunu kim geliştirdi?

Alman lüks otomobil üreticisi Mercedes'in SLS modelini duymayan kalmamıştır. Otomotiv basınındaki bir sürü haber ve reklamın haricinde, Türkiye'ye sınırlı sayıda gelecek olan bu modelin reklamları günlük gazetelerde bile çıktı. Efsanevi 300 SL modelinin varisi sayılan SLS, benzetildiği efsane gibi "martı kanat" kapılara sahip. Dünya sosyetesinin (ve bizim meşhur topçumuz Arda Turan'ın) oldukça ilgi gösterdiği spor otomobil, iki kişilik oturma alanına ve harikulade performansa sahip. Peki bu harika arabanın platformunu gerçekte kim tasarladı?

Mercedes ve Chrysler firmalarını yakından izleyenlere göre, Mercedes'in yeni gözbebeği aslında Mercedes markasıyla doğmamış. Alman üreticinin Chrysler grubuyla ortak olduğu dönemde tasarlanmaya başlanan SLS, Mercedes'in değil, Chrysler firmasının mühendisleri tarafından geliştirilmiş. Alüminyum şasiye sahip olan araç yeni nesil Dodge Viper olarak piyasaya sürülecekmiş. Projeyi beğenen Mercedes kendi spor otomobillerinde de bu platformu kullanabileceğini düşünüp projeye ortak olmuş. Daha sonra da Chrysler firması maddi sıkıntıya girince kaynaklarını daha verimli alanlara aktarmayı tercih etmiş ve spor modeli Viper'ın geliştirilmesini askıya almış. Neredeyse hazır durumda olan Dodge Viper platformu da Mercedes'e kalmış. Sonrası da zaten belli, Alman'lar harika motorları, kaslı gövde tasarımı ve etkileyici iç mekan detaylarıyla yeni platformu birleştirmiş, ve ortaya SLS çıkmış.

Peki Mercedes bu projeyi Chrysler'dan alarak ahlaksızlık mı etmiş? Bence etmemiş. Sadece platformla bir otomobil efsane olmaz. Mercedes'in katkıları olmasaydı, bu otomobil şimdiden bir efsane olarak kabul edilmezdi. Lüksü performansla birleştirmek kolay değil, ve Mercedes bu işi çok iyi beceriyor. Üstelik Mercedes Chrysler'dan bir platform almış olabilir, ama karşılığında bir çok platform ve teknolojiyi Amerika'lı otomotiv devine verdi. Chrysler grubunun halen sattığı pek çok model (örneğin 300C ve Crossfire) Mercedes platformları, motorları ve teknolojileri kullanılarak üretildi. Kısaca, ortada bir haksızlık yok, ama resimlerine bakması bile bir zevk olan harika bir otomobil var.