2013 Range Rover Vogue tanıtıldı

Arazi aracı denildiğinde ilk akla gelen markalardan olan Land Rover'ın en büyük (ve en lüks) modeli Range Rover Vogue'un tamamen yenilenmiş 2013 modeli tanıtıldı. Range Rover'dan beklediğimiz üzere yeni Vogue eski modellere benzeyen, fazla değiştirilmemiş bir tasarıma sahip. Arabanın genel hatları korunmuş, üzerinde marka logosu bulunmasa bile çoğu kişi ilk görüşte bunun bir Range Rover Vogue olduğunu farkedecektir. Tabi bazı değişiklikler var, sonuçta Range Rover aynı arabayı makyajlayıp yeni model diye satacak kadar utanmaz bir firma değil. Ön kısımdaki en göze batan değişiklik Evoque tarzı farlar. Önceki modelde kullanılan ciddi görünümlü dikdörtgen farların yerine yanlardan arkaya doğru uzanan daha sportif görünümlü farlar kullanılmış. Tampon da biraz fazla düz olsa da arabaya güçlü bir görünüş kazandırıyor. Yeni Range Rover Vogue biraz garip dursa da genel anlamda şık olmuş.

Arka kısım ise ön tarafa göre daha tutucu bir tasarıma sahip. Klasik dikey farlar önceki modele benziyor, ama üst tarafta yanlardan öne doğru uzanan küçük bir kısım var. Bunu yüksek ihtimalle yeni modelin eskisine çok fazla benzemesini engellemek, daha doğrusu ayırt edilmesini sağlamak için yapmışlar sanırım. Arka farların iç deseni de farklı tabi. Range Rover (daha doğrusu Land Rover) yeni model tasarımları konusunda biraz sıkıntı çekiyor aslında. Şöyle ki, markayla özdeşleşmiş klasik tasarımı korumak istiyorlar. Korumalılar da zaten. Diğer yandan, aynı arabanın ufak değişikliklerle piyasaya sürülmesi müşterileri sıkıyor. İnsanlar artık 1970'lerden kalma tasarıma sahip bir araba almak istemiyorlar. Bu da Range Rover Vogue tasarımını sıkıntılı hale getiriyor. Hem klasik siluet korunmalı, hem de biraz farklı birşey olmalı. Bu ikisini birlikte yapmak gerçekten zor.

Tabi dış tasarımın sıkıntılı olması Range Rover'ın harika işler yapmasını engellemiyor. Yeni modelin iç mekanı gerçekten çok güzel olmuş. Sade, şık ve konforlu bir iç mekan hazırlamışlar. Ön konsol tuşlara boğulmamış, ayrıca hem teknolojik, hem de klasik görünüyor. Bence oldukça başarılı. 2013 Range Rover Vogue'un asıl yeniliği ise altyapısında. Arabanın ağırlığı önceki neslin benzer motorlu modellerine göre 320KG daha hafif. Bu hafifleme performansa ve yakıt tüketimine de olumlu etki yapıyor tabi. Ayrıca hafifleyen kasası sayesinde virajlarda da daha az savrulma ve yuvarlanma oluyor. Yeni Range Rover Vogue'un viraj performansını arttıran bir diğer özellik de dört tekerlekte de kullanılan havalı süspansiyon sistemi. Arazinin üstadı sayılan Land Rover elektronik sistemlerle desteklediği süspansiyon sisteminin her tür arazide en iyi performansı vereceğini, bunun yanında virajlarda da arabayı yolda tutacağını söylüyor. Ben inanırım, Land Rover yalan söylemez. Motor seçenekleri konusunda hiçbir detay verilmemiş, ama 3 litre ve üstü hacimde benzinli ve dizel motor seçenekleri sunulacaktır. Türkiye'de 3 litrelik dizel motor en fazla tercih edilen seçenek olacak büyük ihtimalle. Tüm motor seçenekleri 8 vitesli otomatik şanzımanla sunulacak. Yeni Range Rover Vogue bu yılın sonlarına doğru bayilerde (bizim durumumuzda oto galerilerinde) yerini alacak.

Lego'dan yapılma tam fonksiyonel klasik Mini Cooper (Mk1)

Daha önce Lego kullanarak Porsche 911 ve Land Rover Defender gibi arabaların gerçekleri kadar fonksiyonel modellerini yapan Sheepo isimli becerikli şahsiyet Mini Cooper'ın da bir Lego versiyonunu yapmış. Araç biraz tipsiz gözükse de neredeyse gerçeği kadar becerikli. Dört tekerlek için de bağımsız süspansiyon sistemi mevcut, ayrıca arabada dört vitesli bir şanzıman da var. Kaputu, kapıları ve bagajı açılıyor, hatta arka koltuğa oturanlar geçebilsin diye ön koltuklar katlanıyor. Çok hızlı gitmese de sadece Lego parçaları kullanılarak yapılan bir model için oldukça başarılı olduğunu düşünüyorum. Sheepo'nun klasik Mini Cooper'ını aşağıdaki videoda izleyebilirsiniz.

Lego'dan yapılmış tamamen işlevsel Land Rover Defender 110

Daha önce size tamamen Lego'dan yapılmış bir Porsche 911 modelinden bahsetmiştim. O harila modeli yapan kişi bu sefer de bir Land Rover Defender 110 yapmış. Tamamen Lego parçaları kullanılarak yapılan bu arazi efsanesi sıralı şanzımana, seçilebilir dört tekerlekten çekiş sistemine, disk frenlere, ön ve arkada difransiyele ve arazi tipi süspansiyona sahip. Dahası, bunların tamamı yine Lego'dan yapılmış olan uzaktan kumandayla yönetilebiliyor. En iyisi ben anlatmayayım, siz aşağıdaki videoya bir bakın. Bu tam fonksiyonel Defender 110 maalesef bir Lego seti olarak satılmıyor, ama Lego hayranları böyle bir setin çıkması için bir kampanya başlatmış bile. Eğer çıkarsa, fiyatı da çok yüksek olmazsa ben bir tane almak isterim. Lego'dan yapılma Land Rover Defender 110'un videosunu aşağıda veya şurada izleyebilirsiniz.

Küçük canavar: Audi Q3

Son yıllarda otomotiv dünyasında herşeyin küçüğü sevilir oldu. Küçük otomobiller ve küçük arazi araçları hiç olmadıkları kadar popüler oldular. Önceden sadece Daihatsu gibi birkaç üreticinin bulunduğu küçük arazi aracı sektörü lüks üreticilerin modelleriyle zenginleşiyor. BMW X1 ve Land Rover Evoque bu sınıfın en üstteki oyuncuları. Audi de bu popüler sınıfta boy göstermek istediği için arazi aracı çeşitlerine Q3'ü ekliyor. Büyüklük olarak A3'e benzeyen Q3 kompakt kardeşinden daha yüksek ve biraz daha konforlu. Ayrıca, Q3 daha büyük motorlara ve yüksek fiyata sahip. Tabi mevcut A3'ten bahsetmiyorum, yakında piyasaya çıkacak olan yeni A3'ten bahsediyorum.

Q3'ün arka tasarımı Q5'i andırıyor. Sportif görünüm uğruna bagaj kapasitesinden fedakarlık yapılmış. Arazi araçlarının tavanı arkaya doğru biraz uzun olur, böylece bagaj pakasitesi yüksek tutulur. Q3'te ise A3 Sportback'e benzeyen hatchback tarzı eğimli bir arka yapı tercih edilmiş. Audi otomobillerinde kullanıcılar tarafından sevilen ve kullanışlı bulunan iç mekanları tekrar tekrar kullanmayı seviyor. Q7'nin ön konsolu A6 ile neredeyse aynı. Benzer şekilde, Q5, A5 ve A4 aynı ön konsolu ve iç mekan aksesuarlarını paylaşıyor. Audi bu politikayı devam ettirecektir, bu yüzden Q3'ün iç mekanı da yeni gelecek olan A3 ile neredeyse aynı olacaktır. Tabi ufak tefek değişiklikler olabilir, ama genel hatlar aynı kalır. Ses sisteminin kontrolleri ve ön konsolun üst tarafında kapak şeklinde açılan ekran zaten A1'den alınma, demek ki bu parçalar A3'te de kullanılacak.

Q3 ilk başta 4 farklı motor seçeneğiyle gelecek. Bunlardan ikisi benzinli, ikisi ise dizel. Motorların tümü 2.0L hacminde. Benzinli olanlar 168hp ve 208hp güce sahip. Dizel motorlar ise 138hp ve 174hp gücünde. Henüz fiyat belirtilmemiş, ama A4 ile aynı fiyata satılacağını düşünüyorum. Popülaritesini ise tahmin etmek zor. Fazla iç hacme ihtiyaç duymayan, bunun yerine performansı dört tekerlekten çekişi tercih eden, yerden biraz yüksekte olmak isteyen müşteriler Q3'ü tercih edebilir. Tabi birden moda olursa çok satar, bu faktörlerin hiçbirine bakmadna millet alır, her taraf Q3 dolar, ama bu pek olası değil.