Mahindra + Ssangyong = Dünyanın yeni 4X4 devi

Aslında bu yazının başlığı "Hintli zengin köylü Kore'li kızla evleniyor" da olabilirdi, ama biraz garip kaçar diye vazgeçtim. Şu etrafta dolaşan garip arazi araçları ve kamyonetler var ya, hani şu Ssangyong marka olanlar... İşte o araçların Güney Kore'li üreticisi Ssangyong iflasın eşiğindeymiş. 2004 yılında Çinli SAIC grubu tarafından yarısı satın alınan firma yatırımların yetersizliği yüzünden kötü duruma düşmüş. Biz nerden bilelim, bize hiç söylemeden satıp duruyorlar o arabaları. Neyse, Hindistan'ın büyük otomobil üreticilerinden Mahindra Grubu devreye girmiş ve SAIC ile anlaşmış. Hint firmasının ne kadar ödeme yapacağı açıklanmıyormuş. Mahindra'nın kamyonetleri (üstteki resimdeki garip şey) ve arazi araçları ülkemizde de satılıyor ama pek tutmuyor. Bu tiple zaten pek tutması beklenmez ya, neyse. Kısacası, Ssangyong artık Mahindra'nın. Mahindra kendi ülkesindeki ucuz işgücü ve üretim teknolojilerini Ssangyong'un arazi araçları konusundaki deneyimiyle birleştirerek dünyanın en büyük 4X4 üreticilerinden biri olmak istiyormuş. Hep böyle mişli muşlu yazıyorum ama, Mahindra ve diğer Hindistan firmaları aldı yürüdü sayın okurlar. Şu tipini beğenmediğimiz Mahindra bile ABD piyasasına girdi, o hımbıl araçları satıyor. O piyasaya Renault, Peugeot gibi firmalar giremiyor. Fiat ancak Chrysler'ı satın aldıktan sonra girebildi. Bizde hepten icraat yok, elalemin taşeronluğunu yapıyoruz. BRIC (Brezilya, Rusya, Hindistan, Çin) dörtlüsü gümbür gümbür geliyor, kendimizi hazırlamamız lazım.